{"id":2232,"date":"2018-07-26T13:58:44","date_gmt":"2018-07-26T11:58:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.carroceriassanignacio.com\/?p=2232"},"modified":"2018-07-26T13:58:44","modified_gmt":"2018-07-26T11:58:44","slug":"la-carroceria-antes-de-pasar-la-itv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/desarrollo.ekhi.net\/csiautomocion\/2018\/07\/26\/la-carroceria-antes-de-pasar-la-itv\/","title":{"rendered":"La importancia de arreglar un bollo de la carrocer\u00eda antes de pasar la ITV"},"content":{"rendered":"<p>Seg\u00fan el \u00faltimo informe publicado sobre la ITV, <strong>el n\u00famero de veh\u00edculos que no pasa la ITV a la primera por problemas de chapa ha crecido cerca del 30% en los \u00faltimos 5 a\u00f1os<\/strong>. \u00bfHas revisado la carrocer\u00eda de tu veh\u00edculo?<\/p>\n<p>Reparar los bollos de la carrocer\u00eda no es un tema est\u00e9tico, es un tema de seguridad. U<strong>n golpe de chapa debe arreglarse cuanto antes en el taller de chapa y pintura<\/strong>. Cuanto antes se repare, menos costosa ser\u00e1 la reparaci\u00f3n y evitaremos problemas con la ITV.<\/p>\n<p>Y es que el n\u00famero de veh\u00edculos que no pasa la ITV crece a\u00f1o tras a\u00f1o. En el Manual de Procedimiento de Inspecci\u00f3n de las ITV existe un apartado espec\u00edfico para la carrocer\u00eda: <em>\u201cAcondicionamiento Exterior, Carrocer\u00eda y Chasis<\/em>\u201d. Prueba de ello es que los defectos de carrocer\u00eda leves aumentaron un 12,4% frente a los datos de 2016 y los defectos de carrocer\u00eda graves, aumentaron un 14,6% seg\u00fan el <a href=\"http:\/\/www.mincotur.gob.es\/es-ES\/Paginas\/index.aspx\">Ministerio de Industria<\/a>.<\/p>\n<p><strong>La carrocer\u00eda no es s\u00f3lo una faceta est\u00e9tica del veh\u00edculo es su barrera de defensa frente a terceros.<\/strong> El \u00f3xido puede convertirse en nuestro mayor enemigo y acabar por tener una aver\u00eda de mayor calado. La carrocer\u00eda influye tambi\u00e9n en el consumo o la aerodin\u00e1mica y en la seguridad del conductor. De ah\u00ed, que sea uno de los \u00edtemes que se revisa en las ITV. <strong>Visitar el taller de chapa y pintura a tiempo puede ahorrarnos futuros quebraderos de cabeza.<\/strong><\/p>\n<h3>\u00bfQu\u00e9 aspectos de la carrocer\u00eda revisan en la inspecci\u00f3n?<\/h3>\n<p>Seg\u00fan el manual de las ITV, el inspector t\u00e9cnico valora del estado de la carrocer\u00eda aspectos como la presencia de \u00f3xidos, perforaciones o desperfectos; la existencia de aristas vivas o cortantes; anclajes de portacontenedores inexistentes o deteriorados; fijaci\u00f3n del paragolpes defectuosa o entradas de humos al espacio de los ocupantes. Estos criterios suelen ser dif\u00edciles de medir,<strong> pero la corrosi\u00f3n y la aparici\u00f3n de \u00f3xido siempre penalizan<\/strong>.<\/p>\n<p>Por eso, te aconsejamos <a href=\"http:\/\/www.carroceriassanignacio.com\/servicios\/pre-itv\/\">que antes de pasar la ITV<\/a> te acerques a <a href=\"http:\/\/www.carroceriassanignacio.com\/\">Carrocer\u00edas San Ignacio<\/a> tu <strong>taller de chapa y pintura en Bilbao<\/strong> para poder solucionar a tiempo peque\u00f1os golpes. Olv\u00eddate de la cinta aislante para tapar bollos y d\u00e9jate asesorar por un taller de coches profesional.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seg\u00fan el \u00faltimo informe publicado sobre la ITV, el n\u00famero de veh\u00edculos que no pasa la ITV a la primera por problemas de chapa ha crecido cerca del 30% en los \u00faltimos 5 a\u00f1os. \u00bfHas revisado la carrocer\u00eda de tu veh\u00edculo? 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